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施工风险管理制度体系是铁路隧道工程施工管理的重要环节，为了进一步做好铁路隧道工程施工管理工作，就必须对施工风险管理制度体系进行进一步完善以及规划。首先，铁路隧道施工企业要建立现代施工风险管理制度，对施工企业实行现代化风险管理，提高铁路隧道施工企业施工的科学性以及有效性。其次，建立有限风险责任制度，将施工风险管理的责任落实到各个部门各个人员，提高风险管理人员铁路施工管理的积极性以及主动性，做好铁路工程施工风险管理工作。建立健全隧道工程施工风险管理制度，是做好铁路隧道工程施工风险管理的前提和基础2.3建立铁路隧道工程监督管理机构，建立健全风险预警机完善铁路隧道工程监督管理机构，健全施工项目监督管理体系是做好铁路隧道工程风险管理的重要一步。为此，铁路隧道施工企业首先要建立施工风险管理监督机构，在管理监督机构监督管理下进行铁路隧道工程施工建设。其次，实行铁路隧道工程监督管理责任制，将对于铁路隧道工程监督管理建设责任分派到风险管理人员身上，保证风险监督管理责任到人。再次，建立风险监督管理小组。铁路隧道工程监督管理建设实行监督管理小组制，这样可以防止风险监督管理人员徇私舞弊等问题的出现。 ，建立健全相应的铁路隧道工程监督管理预警机制。对于在实际的铁路隧道工程施工中进行相应的风险预警管理，提高铁路隧道工程性，保证铁路隧道工程施工顺利开展。
在隧道工程建设中，开挖支护在整个工程中起着至关重要的作用:①隧道的建设一般都是在山路陡的地方，有时隧道就建立在岩石之上，所以，有效的支护手段是保证隧道工程整体系数的重要途径。而且，从岩石本身的质地特性上来说，岩石的稳固性很差，尤其是一些被破坏的岩石[1]。所以在隧道施工之前，施工队都会用钢架作为支护，一方面，钢架的适应度和刚性更强，同时，运用了钢架结构支撑，保证了支护工程施工结构上的稳固性后，应再加入混凝土，这种原料的加入，也是基于混凝土凝固后成形比较规范，且承受能力较强的特点。另外，混凝土在施工初期是一种可塑性很强的材料，所以可以用混凝土把钢架和岩石之间的孔隙填满，使支护更加牢固，施工队的也有了保障；②当隧道开挖后，它的围岩会很容易被风化，为了确保施工队的和工程的正常进度，在隧道开挖支护后会浇筑混凝土，封闭围岩的同时也能确保围岩的稳固性；③锚杆支护施工的作用。锚杆的作用是固定破碎的岩块，把隧道的梁和拱组合在一起，加强拱的抗压度
