降雨施工对于蜂巢土工格室有影响吗？
降雨对蜂巢土工格室防护体系稳定性的影响非常小，主要表现为土工格室对土体的整体强化效应。降雨过程中，随着雨水入渗，非饱和土含水量逐渐增大，而土工格室此时发挥了稳固土体及片材冲孔迅速排水的作用。基质吸力、黏聚力和内摩擦角增大，从而造成土体抗剪强度增大，使得格室防护体系的力学状态增强。
蜂巢土工格室防护体系都是在原坡面上铺设，因此，其防止水土流失的模式一般都是沿原坡面整体方向施行。考虑到格室厚度远小于其长度，故可采用无限边坡法，将土工格室防护体系看作一个刚体，并以它为脱离体，采用极限平衡法无限增加其稳定性。
雨水对于蜂巢土工格室的整体稳定性能没有任何影响，降水多的地区使用土工格室有用，而且效果十分突出。
土工格室工程应用：
1、 处理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解"桥台跳车"病害对桥面的的早期冲击破坏。
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2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降
